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55sicrv车光圆质优价美 ”此外,钢铁企业难、历史包袱重、富余人员分流安置面临压力等问题依旧尚未解决。企业普遍反映,目前面临着不予增量、续贷困难、涨息、抽贷、发债受阻等问题,规模的收缩比例为10%或20%。并且,对于钢铁企业“一 切”和“切一 ”的现象并存,即便是 企业也很难从渠道获取资金,资金紧张的状况尤为严重。 实际上,钢铁行业停产相比较国内矿山、煤炭还算晚的。今年年初,铁矿企业大面积停产,甚至部分省份矿山关停。由于煤价狂跌,煤企亏损停工减薪40%,6月份内一半煤矿停产,待业人员超十万。上半年山西省煤炭行业亏损超40亿,连亏12个月,山东煤企约企业陷入亏损,说明煤炭行业更为惨重。 而这种涨价趋势从今年一季度就已经开始,钢铁价格出现大幅度攀升,给众多钢铁企业带来了希望。“雾霾刚刚过去不久,久违的蓝天是不是又要随着钢铁企业的大规模复产而再一次消失呢。”在广大市民的印象中,从今年年初开始,空气有了明显,而随着经济新常态下钢铁企业的减产,人们越来越多的希望污染行业能有效地控制产能。
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预计下半年,钢表观消费量维持在2015年下半年的水平。由于预计消费支出强劲,需求相对健康,明年基本面也将适度乐观,尽管仍存在不确定因素,但整个宏观经济指标保持平稳。因而预计2017年钢表观需求同比进一步增1.5%。
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”中信建投工业品事业部负责人张贵川表示。张贵川称,现在钢铁企业面临的价格风险主要是定价时间、定价不匹配造成的。钢企采购原料和产成品出来有一定的时间差,钢企出现价格风险敞口。此外,目前钢铁产业链原料的采购定价和产品的销售定价不同。
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